Военные историки есть?

Не смог сходу найти - было ли в сегодняшнюю дату какое-нибудь знаменательное событие в Великую Отечественную? А то есть тут у нас между Волоколамским шоссе и платформой Покровское-Стрешнево мемориальный сквер (похоже, в этом году устроили его), вечером около 18:40 проходил там - репродукторы на столбах надрываются от военных песен ("Если завтра война", например), аж пассажиры на платформе оборачиваются, так как им источник звука не виден из-за деревьев. Но в самом сквере народу нет. Сюр какой-то. Но почему сегодня?

Фотоотчёты о путешествиях

В связи с хроническим цейтнотом фотоотчёты обычно появляются через несколько месяцев после окончания поездки. Прошу прощения.




Лондон и Эдинбург, апрель '09

Архангельск и Северодвинск, июль '10

Португалия и Германия, декабрь '10 - январь '11



Фото из командировок:

Выборг



А есть тут знатоки американских реалий?

Вот по новостям передают - на востоке США снежная буря, они аж в Нью-Йорке запретили нафиг всё автомобильное движение. Смотрю картинки Нью-Йорка с веб-камер на lookr.com - да вроде не так много снега, у нас бы продолжили бодро ездить, как мне кажется, ну только употребление слова "Собянин" выросло бы процентов на 146 :) Наверное, я чего-то не понимаю. Что-то от меня ускользает при взгляде через мутные объективы камер. Но что?

Полдень, XXI век - паровоз, однако!

Вообще я обычно не делаю перепостов, но эту запись решил утащить к себе целиком. Вдруг кто-нибудь ещё, как и я, будет так же удивлён, что в 2015 году паровозы используются для тяги не только ретро-поездов, но и самых обыкновенных товарных :)

Оригинал взят у babs71 в Петербург. Ветеран за работой.
Вчера на окружной железной дороге у Московского проспекта встретил необычное зрелище - паровоз за работой. Локомотив 1955-го года выпуска тянул длинный товарный состав. У путепровода он остановился, так что я смог сделать несколько снимков (снимать, правда, пришлось на планшет, так как я был без фотика). Интересно, что заставило привлечь к работе такого ветерана?

Collapse )


Отслеживание автобусов с воздуха

Полюбуйтесь, уважаемые москвичи и гости столицы:



Несмотря на фотосъёмку в режиме "снимал на утюг через стекло и листву", на данной фотографии видно, что на крыше автобуса продублирован его бортовой номер достаточно крупными цифрами. Уже не первую неделю наблюдаю этот забавный феномен. Причём, это не самодеятельность какого-то отдельного водителя или автобусного парка (вроде шуточных надписей на маршрутоуказателях электричек). Из окна я имею возможность наблюдать машины как 6-го, так и 3-го парков - номера потихоньку наносят и те, и те. Подозреваю, что это общемосковская тенденция. Но кто будет считывать эти номера - вертолёты, квадрокоптеры, спутники? Вот какой вопрос волнует!

Может ли самолёт лететь боком?

ФБР утверждает, что может. Для того, чтобы он так полетел, нужно посадить в салон крутого хакера, который получит доступ к управлению прямо с пассажирского кресла:
http://www.independent.co.uk/news/world/americas/computer-expert-hacks-into-plane-and-makes-it-fly-sideways-according-to-fbi-10256145.html
А вроде не 1-е апреля.

Следи за собой, будь осторожен!

Вот так вот едешь, никого не трогаешь, а тут столбы падать начинают.
И главное - ветра не было особо. Я так и не понял, что причина, а что следствие - троллейбус соскочившим рогом дёрнул провод, который повалил столб, или столб упал, дёрнул троллейбусные провода, отчего у троллейбуса рог обломился.